На фоне слухов, что в Махе банят каналы, которые рассказывают об очередях на АЗС и "несуществующем" напряге с топливом, из-за "неестественно выпадающих мощностей", то может в интересах Армии разрешить следующее:
Если провести мини-исследование (типа такого):...
...то окажется, что у нас в России (+ в странах СССР) есть примерно 10-15 демонтированных комплектов, из которых можно собрать франнкенштейновский Мини-НПЗ, а не просто перегонный куб
Совсем примитивный перегонный куб - это 5 тонн в сутки, 20 000 тонн в год
01/ Самая большая проблема - это найти сырьё. Ну хреновая нефть в южной части России (Саратов, Волгоград и СКФО - её там есть)
02/ Накупить б/у обордования - резервуары, насосы, нагреватели, сам куб, колонна, приёмники. Плюс всякая пожарка, автоматика.
Цена - от 80-200 млн руб. и за 9 месяцев можно привезти, собрать и запустить..
Ежели удасться договорить о покупке Б/У оборудования (ну не металлолом же его пустили)...особенно установку АВТ, то тут можно замахнуться на солидный микро-заводик. Это уже 50-100 тыс. тонн переработки в год, продукт которого даже может на каких-то сельских АЗС могут принять
Уже подороже - от 500 млн до 2 ярдов рублей и где-то полтора года
Но тут ты уже локальный бензиновый король
А нам так важен евро-5 -забоиться об экологии? Почему бронетехника не может ездить на старой доброй "соляре", "АИ-76"....да и кто осудит "ТэтроЭтилСвинец" на поле боя? в качестве присадки...
Но, даже миниНПЗ, которые можно было бы соорудить для Армии - их надо прикрывать, а на это Мозг Армии, снова окажется неспособным...
